Le kraï de Perm augmentera ces dépenses dans le cadre du projet d’infrastructure "Belkomour"

17.04.2009 — Actualités

KRAÏ DE PERM.

Le kraï de Perm va augmenter sa participation dans le capital social de la corporation interrégionale d'investissement "Sévérozapad-Prikamïe", qui dirige le projet multiple "Mer Blanche - Komi - Oural". Comme on a informé RusBusinessNews au gouvernement de la région, 8,7 millions de roubles seront assignés du budget à ce titre en 2009 , suite à quoi l'apport du kraï s'élèvera à 68,9 roubles.

La corporation interrégionale d'investissement "Sévérozapad-Prikamïe" a été créée en juin 2007. Parmi ses fondateurs on trouve les administrations de la république de Komi, du kraï de Perm, de la région d'Arkhanguelsk, aussi bien que des entreprises et des sociétés de ces régions. Conformément au mémorandum, le capital social devrait être à la hauteur de 150 millions de roubles. Pourtant aujourd'hui il dépasse à peine 120 millions de roubles. Après le kraï de Perm, ce sera le tour de la République de Komi et de la région d' Arkhanguelsk d'apporter le financement supplémentaire.

Le projet "Belkomour" se constitue de deux modules. Le module transport prévoit la construction de la grande ligne Arkhanguelsk - Syktyvkar - Solikamsk, qui permettrait de réduire de 800 km le trajet actuel des trains à marchandises en provenance de la Sibérie, du Kazakhstan et de l'Asie centrale qui se dirigent vers les ports de la mer Blanche et plus loins en Europe du Nord. L'étendue totale de cette grande ligne constituera 1 252 km, dont 712 km sont à construire. Plus tard elle fera partie de la grande ligne transcontinentale "Barentz-Link", qui lierait la Norvège à l'Inde. La construction de ce chemin de fer pourrait commencer en 2013.

Le module industriel du projet a pour objectif la création et le développement des entreprises du raffinage du pétrole et du gaz, de transformation du bois, ainsi que des entreprises de production du titane et des produits à la base du titane, entreprises produisant le ciment, les matériaux de construction et les engrais potassiques.

Le projet "Belkomour" se réalise sur le principe du partenariat public et privé. Les investisseurs privés envisagent d'y investir plus de 480 milliards de roubles. En janvier 2009 le Ministère russe du transport a entériné la demande de financement des travaux de construction du chemin de fer avec les moyens du Fonds d'investissement de la Fédération de Russie. Le montant du financement sollicité constitue 118 milliards de roubles.