Lufthansa laissera le vol Francfort-Ekaterinbourg inchangé

24.11.2010 — Actualités

RÉGION DE SVERDLOVSK.

Lufthansa n'a pas l'intention de changer le vol reliant l'Allemagne à la région de Sverdlovsk. Les avions de la Compagnie aérienne allemande continueront à assurer la ligne Ekaterinbourg - Francfort-sur-le-Main.

Comme l'a déclaré à "RusBusinessNews" le Directeur de la communication institutionnelle de Lufthansa en Europe Aage Duenhaupt, la compagnie de navigation aérienne avait refusé la proposition de la Direction de l'aéroport Koltsovo d'Ekaterinbourg de remplacer Francfort par Munich, le principal nœud de Lufthansa pouvant proposer aux voyageurs une grande quantité de directions pour les vols secondaires. La géographie des vols de Lufthansa s'élargira avec l'ouverture d'une nouvelle piste d'atterrissage dans l'aéroport de Francfort en 2011.

En 2010, Ekaterinbourg a solidement ancré sa position au sein des trois leaders parmi les huit lieux de destination privilégiés de Lufthansa en Russie, après Moscou et Saint-Pétersbourg. Entre janvier et octobre, la compagnie aérienne allemande a transporté plus de 27 000 voyageurs de l'aéroport Koltsovo à Francfort. En 2010, en dix mois, 1,2 millions de voyageurs ont utilisé les vols de Lufthansa entre la Russie et l'Allemagne.

En hiver, Lufthansa assure trois vols par semaine de Francfort-sur-le-Main à Ekaterinbourg. Bientôt les airbus А320 utilisés sur cette ligne seront équipés de nouveaux fauteuils plus confortables. En outre, des prix avantageux vers l'Europe seront proposés aux voyageurs.

Comme l'a déclaré Aage Duenhaupt, de janvier à septembre 2010, Lufthansa a obtenu un bénéfice opérationnel de 612 millions d'euro, et selon le bilan de l'année en cours les bénéfices devraient s'élever à plus de 800 millions d'euro, ce qui devrait permettre de payer des dividendes aux actionnaires. Ce faisant, en 2011, il prévoit une réduction du double du chiffre d'affaire en raison de la réduction du flux de passagers en provenance de l'Inde et des Etats-Unis, ainsi que des paiements liés à l'acquisition de quatre nouveaux airbus А380 en 2010.