Les arguments jubilaires d'Ouralvagonzavod pour le Premier Ministre russe Poutine

19.09.2011 — Analytique

Le spectre le plus large d'armement russe a été présenté à l'exposition Russian Expo Arms - 2011 à Nijni Taguil. Près de 300 entreprises ont présenté leur production militaire. Malgré le nombre impressionnant de participants, l'exposition de la corporation de recherche et de production "Ouralvagonzavod" a été la plus importante. Neuf entreprises de la défense la représentaient. Le correspondant de "RusBusinessNews" a suivi la visite de Vladimir Poutine de l'Oural et son évaluation du travail des industriels de la défense.

Nouveau char et alliés étrangers

Cette exposition a été dédiée aux 75 ans d'Ouralvagonzavod et son événement principal largement annoncé était la présentation du char T-90AM au Premier Ministre russe Vladimir Poutine.

De droit, il s'agit d'une modernisation profonde du char T-90C qui est livré aux forces armées russes et étrangères. De fait, le Т-90АМ est pratiquement un nouveau char. La puissance du moteur a atteint 1130 chevaux - 130 de plus que le Т-90С. De plus, le char est dirigé non plus avec des leviers, comme tous ces prédécesseurs, mais avec un manche de pilote. La protection dynamique de cinquième génération "Relict" protège la tourelle et le corpus contre tous les projectiles et missiles anti-chars modernes. Le véhicule est équipé d'une installation de mitrailleuse commandée à distance et d'un canon rénové qui permet de détruire des cibles à une distance de jusqu'à 5 kilomètres. Il a déjà été surnommé "bras long" puisque aucun autre char existant dans le monde ne peut envoyer un projectile ou un missile à une telle distance.

Le Premier Ministre russe, après s'être assis derrière le manche du pilote, a évalué positivement le nouveau véhicule. "Ce que l'entreprise montre maintenant impressionne. Ils ont renforcé le blindage, les moyens de destruction", - a noté Vladimir Poutine, puis a ajouté qu'il faut se concentrer sur les nouvelles technologies prometteuses.

Cependant, tout n'est pas facile avec les nouvelles technologies comme le voudraient les producteurs. Dans une discussion avec le correspondant de "RusBusinessNews", le directeur général de la corporation "Ouralvagonzavod" Oleg Sienko a déclaré que la commande publique de défense n'est pas efficace dans l'état actuel. "Elle ne donne pas aux entreprises du complexe militaro-industriel la possibilité d'adopter de nouvelles technologies. Il reste seulement la possibilité de s'occuper de la modernisation des anciens matériels. C'est pour cela que le système de commande de la défense doit être modernisé afin que nous ayons un grand intérêt dans le renouvellement de la ligne de production ", - a-t-il souligné.

En 2011, le Ministère russe de la Défense ne s'est pas pressé à conclure les contrats avec les entreprises de la défense et de fait la commande a avorté. Avec cela, les militaires critiquent les entreprises de la défense parce que les matériels sont anciens et trop chers. Entre-temps, la production d'Ouralvagonzavod est demandée sur le marché. Les pays de la CEI qui disposent d'équipement datant encore de l'Union Soviétique sont le principal "allié" de la corporation.

La collaboration de la corporation avec la République du Kazakhstan est exemplaire à ce sujet. Ouralvagonzavod a livré un lot de véhicules de combat de soutien de chars (BMPT), également présenté à Russian Expo Arms - 2011, pour l'armée de ce pays. Le Ministère russe de la Défense n'est pas intéressé par cette élaboration bien que le véhicule ait passé les tests officiels. Le BMPT a été élaboré sur la base d'un châssis modernisé du T-72. Sa puissance de feu permet de détruire des chars, des véhicules blindés d'infanterie, des hélicoptères et des avions volant à basse altitude.

L'adjoint du Ministre de la Défense de la République du Kazakhstan Talgat Janjoumenov a exprimé les appréciations les plus flatteuses pour le BMPT. Il a déclaré qu'Astana achètera encore un lot de ces véhicules. En outre, l'armée républicaine est intéressée par le renouvellement de son parc de chars qui est composé de Т-72. Des pourparles sont en cours avec Ouralvagonzavod pour l'achat de Т-90.

Les rails du holding de la défense

Pour ses 75 ans, Ouralvagonzavod n'a pas seulement élaboré un nouveau char. Les wagons-tombereaux sont la principale production civile de la corporation. Le modèle 12-196-01 sur le train 18-194-1 est la toute dernière élaboration. Avec une charge axiale de 25 tonnes, le wagon-tombereau possède un kilométrage entre les réparations augmenté jusqu'à 500.000 kilomètres.

Après la crise financière mondiale de 2008, la demande en production ferroviaire a augmentée de plusieurs fois. A la fin du premier semestre 2011, la recette de la corporation provenant de la vente de parc ferroviaire et de composants a représenté 3,665 milliards de roubles, ce qui dépasse de 225,43% l'indice de janvier - juin de l'année précédente.

A ce propos, Ouralvagonzavod s'oriente également en premier vers l'export dans ce segment de production. Plus particulièrement vers l'Iran et le Canada. L'atelier des trains de roues a été modernisé pour cela. Une ligne moderne de traitement des axes de wagon et du module de presse des trains de roues a été installée. Le volume des investissements a représenté 130 millions de roubles. L'introduction d'un nouvel équipement permettra d'augmenter la production jusqu'à 135.000 trains de roues par an.

La modernisation est essentielle pour le développement du secteur de production civile de la corporation. Le renouvellement de la production a lieu actuellement dans encore deux entreprises - "CHTZ - Ouraltrak" (Tcheliabinsk) et "Konstrouktorskoe biouro transportnovo machinostroenia" (Bureau d'études de construction de véhicules de transport) (Omsk). Tout particulièrement dans l'usine de Tcheliabinsk qui est spécialisée dans la production de matériel roulant. Les investissements y représentent 15 milliards de roubles. Selon la direction de la corporation, une division de construction et de matériel roulant va se développer sur la base de "CHTZ-Ouraltrak". Des véhicules demandés tant en Russie que dans les pays de la CEI sont fabriqués à Tcheliabinsk. En 2011, un lot de bulldozers B-10M et de grues latérales à chenilles TR-12 a été livré pour les besoins du Ministère des ressources en eau du Turkménistan et du consortium d'état "Turkmenneft".

Dans le futur, "CHTZ-Ouraltrak" peut commencer à collaborer avec la société américaine Caterpillar afin d'élargir la série de modèles et le volume de fabrication de tracteurs. Les partenaires étrangers aideront l'entreprise à introduire de nouvelles technologies et à moderniser sa production.

Blindage d'état

Au total, la corporation de recherche et de production "Ouralvagonzavod" n'a conclu aucun accord significatif durant l'exposition Russian Expo Arms - 2011. Comme l'a expliqué Oleg Sienko au correspondant de "RusBusinessNews", cela n'était pas prévu. "Tous nos accords avec les partenaires sont déjà conclus, tous les pourparlers ont lieu dans le régime habituel. La corporation est surchargée de commandes et nous continuons à travailler et à nous développer", - a-t-il indiqué.

Les autorités russes montrent un intérêt dans le développement de Ouralvagonzavod. On peut en effet considérer la création de la corporation en 2007 comme l'essai public le plus réussi de sortir de la crise plus de 20 entreprises du complexe militaro-industriel de Russie. Dans les prochaines années, le gouvernement a l'intention d'y investir plus de 64 milliards de roubles. Ouralvagonzavod reste un des plus importants maillons de l'industrie, et tout l'Oural est l'arsenal et le centre industriel de la Russie", - a indiqué Vladimir Poutine en qualifiant la position des choses.

Dmitri Vasiliev